Проблем с късите светлини

[borislav82]

релетоти за късите се намира зад жабката със сигурност е там сменял съм моето

[maiik]

релетоти за късите се намира зад жабката със сигурност е там сменял съм моето

И ти ли нямаше къси.Там има три релета това е едно малко кафяво.

[mirchozo]

Светят и късите с дългите.

Ако е така както си го описал, това е нормално.
Значи когато е на "къси" и бутнеш лостчето напред в положение "дълги", светят и къси и дълги, т.е. на дълги светят и късите. Когато дръпнеш "светкавица" също светват и къси и дълги.

[maiik]

Ако е така както си го описал, това е нормално.
Значи когато е на "къси" и бутнеш лостчето напред в положение "дълги", светят и къси и дълги, т.е. на дълги светят и късите. Когато дръпнеш "светкавица" също светват и къси и дълги.

Така е но нямам само къси.Когато бутна лостчето напред светат с къси и дълги.

[CrazyElement]

Така е но нямам само къси.Когато бутна лостчето напред светат с къси и дълги.

Колега и аз имах подобен проблем, ама моите фарове почнаха да светят доста слабо, а крушките са си ОК, та се поставиха няколко допълнителни релета и се оправи, така като гледам май най-добре отиди на електричар.

[mirchozo]

Kолега я запиши каква е колата за вс случай, и ще погледна в аутодатата и ще ти кажа.

Пп, погледнах и на всички бензинови е едно и също(на дизелите не съм гледал)
ето снимката, релето е номер 2 (дето е карирано)
пише "хейдламп лоу бийм ралей"

[maiik]

Kолега я запиши каква е колата за вс случай, и ще погледна в аутодатата и ще ти кажа.

156 2.0 TC Благодаря.

---------- Post added at 19:02 ---------- Previous post was at 18:43 ----------

Kолега я запиши каква е колата за вс случай, и ще погледна в аутодатата и ще ти кажа.

Пп, погледнах и на всички бензинови е едно и също(на дизелите не съм гледал)
ето снимката, релето е номер 2 (дето е карирано)
пише "хейдламп лоу бийм ралей"

Много ти Благодаря утре ще разглобя жабката да видим какво ще стане.

[maiik]

Kолега я запиши каква е колата за вс случай, и ще погледна в аутодатата и ще ти кажа.

Пп, погледнах и на всички бензинови е едно и също(на дизелите не съм гледал)
ето снимката, релето е номер 2 (дето е карирано)
пише "хейдламп лоу бийм ралей"

Свалих това реле но се оказа, че е на халогените.Моля те пиши ми какви са всичките релета там.Благодаря.

[fulcrum]

Тази вечер и прии мен се получи като на колегата maiik, изчезнаха ми само късите светлини. На първо четене бушоните са здрави. Някой може ли да каже за какво са другите релета в жабката. За всеки случай утре ще проверя това реле номер 2.
Колега гледам темата е стара ако си намерил проблема кажи къде беше.

[n_netov]

Тази вечер и прии мен се получи като на колегата maiik, изчезнаха ми само късите светлини. На първо четене бушоните са здрави. Някой може ли да каже за какво са другите релета в жабката. За всеки случай утре ще проверя това реле номер 2.
Колега гледам темата е стара ако си намерил проблема кажи къде беше.

Ако ти изчезнат съмо късите, а на дълги ти работят четирите фара (както е писано нагоре в темата) почти със сигурност имаш проблем в единия контакт на релето за късите (то е зад жабката) или в ключа за включване на късите. Може да провериш едновременно и двата варианта, като видиш какво напрежение ходи до релето и от там да си направиш извода.
Така, че съсредоточи усилията там.
Успех!

[fulcrum]

Ако ти изчезнат съмо късите, а на дълги ти работят четирите фара (както е писано нагоре в темата) почти със сигурност имаш проблем в единия контакт на релето за късите (то е зад жабката) или в ключа за включване на късите. Може да провериш едновременно и двата варианта, като видиш какво напрежение ходи до релето и от там да си направиш извода.
Така, че съсредоточи усилията там.
Успех!

Благодаря ти много!! Утре ще проверя и там. А кой номер е релето?

[n_netov]

И за да съм по-точен. Махаш релето и с мултицет включен на ампермер (20А) даваш връзка между контактите в гнездто за релето, които съответстват на контакти 30 и 87а от релето. Ако светнат късите проблема е в релето.Ако не светнат е в ключа.

---------- Post added at 00:15 ---------- Previous post was at 00:10 ----------

релето е кафяво и има 5 пера. Две широки и 3 по-тесни. Теб те интересуват долното широко и средното тънко.

[dobromirski]

Точно така ! Аз се очудих на това което е написал колегата и погледнах схемата в аутодатата сега. Италянците не спират да ме изненадват с "можене"
Та въпросното реле се използва , да държи включени късите, когато си на дълги. Тока за късите идва директно от ключа , но... (има едно но ) минава през нормално затвореният контакт на въпросното реле. Това са именно 30 и 87а (87а е "входа" така , че там трябва да имаш 12V от ключа при къси) . Ако искаш да си провериш инсталацията след релето, свържи 30 и 87 и късите трябва да светнат , независимо от положението на ключа.
ПП: Ще взема да измеря колко точно волта идват на късите, след като се обикаля цялата кола . Защото имам съмнения , че ще е поне с 2V отдолу и ще има преправяне на инсталацията, за да светне кат хората

[oem]

Точно така ! Аз се очудих на това което е написал колегата и погледнах схемата в аутодатата сега. Италянците не спират да ме изненадват с "можене"
Та въпросното реле се използва , да държи включени късите, когато си на дълги. Тока за късите идва директно от ключа , но... (има едно но ) минава през нормално затвореният контакт на въпросното реле. Това са именно 30 и 87а (87а е "входа" така , че там трябва да имаш 12V от ключа при къси) . Ако искаш да си провериш инсталацията след релето, свържи 30 и 87 и късите трябва да светнат , независимо от положението на ключа.
ПП: Ще взема да измеря колко точно волта идват на късите, след като се обикаля цялата кола . Защото имам съмнения , че ще е поне с 2V отдолу и ще има преправяне на инсталацията, за да светне кат хората

Около 9,5 волта. Мерил съм

[dobromirski]

Ужааассс ! Някой има ли схема на инсталацията на фаровете за 147, че в мойта аутодата няма . На 147-цата има check на крушките на късите и имам съмнения , че схемата не е същата .